AMG Driving Academy: domare i cavalli

Arrivano in Italia i corsi di guida organizzati dalla stella

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Creata nel 2007 da Mercedes-AMG in Germania arriva anche in Italia la AMG Driving Academy, scuola training alla guida divisa originariamente in 5 programmi: EMOTION, BASIC, ADVANCED, PRO e MASTERS, che in Italia diventano 3: BASE, AVANZATO e PRO più quello dedicato alla guida invernale NEVE.

Al volante delle potenti AMG, tutte dotate di motore V8 di 6,2 (C63 AMG) o di 5,5 litri (tutte le altre) gli iscritti, accompagnati da piloti professionisti come Massimo Arduini (Campione Italiano Turismo Endurance), Marco Apicella (ex pilota F1-Jordan, Campione Europeo e Giapponese F3000) e Luigi Moccia, potranno imparare i trucchi del mestiere per una guida sportiva e sicura. Con il corso BASE (1.100 euro + Iva, in omaggio a chi acquista una AMG Performance) si possono muovere i primi passi nel mondo dei corsi di guida, mentre quello AVANZATO (2.200 euro più Iva) permette di migliorare il proprio stile alla guida e aumentare la confidenza nelle situazioni più impegnative. Infine con il corso PRO (3.700 euro + Iva), dedicato a chi gode di una buona esperienza, si passano 2 intere giornate in pista.

E per chi invece vuole imparare come comportarsi su superfici innevate c’è il corso specifico NEVE (2.000 euro + Iva), che ci ha visti protagonisti in quel di Livigno. A bordo della C63 AMG berlina, station e coupé abbiamo provato a domare i 457 CV del V8 AMG di 6,2 litri con alterne fortune, sia con i sistemi elettronici inseriti sia con “tutto spento”. Praticamente come cavalcare a pelo. Traversi voluti o “subiti”, gomme invernali Continental che pattinano alla grande, sterzo e controsterzo, slalom e frenate (dosando con cura i potenti freni Brembo) a fianco di pazientissimi istruttori, pronti a correggere i nostri errori e darci utili consigli. Perché sì, fare i traversi sulla neve è bello e spettacolare, specialmente se seduti su una SLS AMG Roadster domata da Massimo Arduini, ma sapere come controllare l’auto in situazioni di scarsa aderenza è una questione di sicurezza.