BMW i8 Spyder: bella e tecnologica

Prime foto ufficiali della raffinata versione spider della coupé prestazionale elettrica tedesca, attesa al salone di Pechino in apertura il prossimo 25 aprile

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Una spider sulla scocca della coupé. La concept BMW i8 Spyder nasce sulla scorta della stessa filosofia costruttiva leggera basata sulla fibra di carbonio, innovativa ma anche necessaria a rendere adatto al tipo di auto il rapporto peso/potenza, tipico punto nero della auto elettriche; sarà prodotta in serie a un prezzo attorno ai 100.000 euro a partire dal 2015.

La parte meccanica è la stessa: una ibrida plug-in propulsa dalla parte elettrica eDrive collocata sull'asse anteriore e capace di una potenza di 131 CV (96 kW) e da un tre cilindri turbo a benzina di 223 CV (134 kW) che agisce sulle ruote posteriori. La coppia complessiva disponibile è di 550 Nm, che garantiscono una accelerazione da 0 a 100 km/h in 5 s e una ripresa da 40 a 120 km/h in 4, oltre a una velocità massima di 250 km/h autolimitata.

La vettura pesa 1630 kg con le batterie al litio, che si posono ricaricare in circa 1 ora e 45 minuti a una comune presa di corrente e permette un'automia a emissioni zero da 27 a 30 km; la percorrenza media è di 33,3 km/litro.

L'auto è assai riuscita stilisticamente e sfoggia un cofano posteriore trasparente, mentre non ha richiesto particolari irrobustimenti per la mancanza del tetto. A questo proposito non è stata ancora scelta la soluzione definitiva, ma sembra che ci sarà un pannello di carbonio rimovibile da impiegare nelle giornate di cattivo tempo. Date un'occhiata al video e apprezzate il... silenzio.