La Ford Mustang Boss 302 contro tutte

La muscle car USA sfida le supercar europee

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L'argomento è "delicato" e potrebbe scatenare polemiche quasi infinite tra gli appassionati di auto: cos'è meglio tra una tipica muscle car come la Ford Mustang Boss 302 o una sportiva europea? Certamente andando al di là dell'Atlantico il tifo sarà per il V8 a stelle e strisce, mentre qui nel Vecchio Continente le favorite saranno le sportive nostrane. Ma, come cercare di porre fine alla disputa o comunque stilare una classifica? Semplice: tutte sul circuito di Hockenheim a sfidarsi a suon di giri veloci.

Da una parte, come detto, la Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca e il suo poderoso V8 di 5 litri da 445 CV e 515 Nm di coppia, dall'altra il meglio della sportività europea con Aston Martin DBS, Audi R8, BMW M3, Ferrari California e Mercedes C63 AMG coupé. Il risultato? Davanti a tutte si è piazzata la BMW M5, capace di fermare il cronometro in 1'12"9, mentre il secondo gradino del podio è stato occupato proprio dalla Mustang, con il tempo di1'13"2. Terza l'Audi R8. La sfida comprendeva anche test di accelerazione e frenata, dove la Mustan Boss ha fatto registrare uno 0-100 in 4,9" e frenate 100-0 km/h e 200-0 km/h in spazi minori rispetto a quelli della Porsche 991 Carrera S che può contare su un raffinato impianto frenante carboceramico.

La V8 Yankee si è quindi dimostrata più prestante rispetto a "mostri sacri" dell'automobilismo europeo come Ferrari e Aston Martin, con buona pace degli appassionati. Siamo comunque certi che le discussioni non finiranno con questa sfida e i differenti schieramenti si "batteranno" sempre per difendere strenuamente le loro beniamine.

Ford

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Massimo Grassi

Martedì 24 Gennaio 2012

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