La futura Porsche su base Audi

La R8 per l’anti Ferrari 458 di Porsche

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Se ne parlava la scorsa primavera dell’intenzione di Porsche di produrre una rivale della Ferrari 458 Italia per contrastare così il successo della V8 di Maranello e circa un anno fa Volkswagen decise che le sportive del gruppo sarebbero dovute essere sviluppate proprio dalla Casa di Stoccarda.

Fa quindi strano il fatto che il gruppo tedesco abbia deciso che la futura rivale della Ferrari 458 marchiata Porsche dovrà essere sviluppata partendo dal pianale dell’Audi R8. Ma d’altra parte la Casa di Ingolstadt può offrire il know how sulla lavorazione della fibra di carbonio, ottenuto con lo sviluppo della R8 E-tron, mostrata all’ultimo Salone di Francoforte. Il telaio della sportiva elettrica sarà utilizzato anche dalla futura R8 e dall’erede della Gallardo (la Cabrera).

Pare infatti che i vertici di Volkswagen siano rimasti colpiti dalla bontà del progetto Audi e vedrebbero bene una sua applicazione anche per un futuro modello Porsche. Potrebbe però anche accadere che VW decida di rispettare il “patto” con Porsche e rimandare la commercializzazione dell’anti Ferrari al 2020, quando dovrebbero uscire la terza generazione della R8 e l’erede della Cabrera, entrambe basate su un pianale sviluppato da Porsche.

L’intenzione di Stoccarda è comunque chiara: dare del filo da torcere a Maranello e rispondere “colpo su colpo” ad ogni suo nuovo modello. La 458 Italia infatti non è l’unica vettura del Cavallino ad essere nel mirino di Porsche. Anche le V12 599 (e la sua prossima erede) e la FF non possono stare tranquille perché l’offensiva tedesca deve ancora iniziare e il blasone non manca certo.