Nissan e NEC puntano sull’elettrico

Nissan e NEC sono pronte ad un investimento congiunto di oltre un miliardo di dollari per produrre batterie agli ioni di litio sul larga scala.

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Che il futuro dell’auto sia nell’ibrido o nell’elettrico integrale, è una verità difficile da smentire. Lo si capisce anche dalle strategie delle aziende. Quella di Nissan si è concretizzata nella costituzione di una joint venture con il gigante dell’elettronica NEC e con la divisione di quest’ultima dedicata ai relè e ai supercapacitor, NEC Tokin. La Automotive Energy Supply Corporation (AESC, questo il nome della joint venture) investirà un minimo di un miliardo e 100 milioni di dollari (770 milioni di euro) nella produzione di batterie agli ioni di litio da destinare a 200mila auto, tra elettriche e ibride, a partire dal 2011.

La produzione comincerà l’anno prossimo, entro la fine del quale Nissan e NEC contano di dotare circa 13mila vetture. Nel 2011 è previsto un salto a 65mila unità. Per garantire incrementi negli anni successivi, le aziende hanno in programma la costruzione di un impianto in Giappone che sia operativo già nel giro di due anni.

AESC sta anche considerando l’ipotesi di impiantare fabbriche per la produzione di batterie negli Stati Uniti e in Europa, possibilità favorita dai prestiti a bassi interessi che i Governi locali sono pronti a concedere alla Case impegnate a costruire auto “ecologicamente corrette”. Nel Vecchio Continente la scelta cadrebbe giocoforza sulla Francia, considerata la partnership che lega Nissan a Renault.

In attesa del supporto degli acquirenti, la strategia di puntare sull’elettrico è premiata dai mercati. O almeno da quello locale: la seduta di ieri alla borsa di Tokyo ha visto salire i titoli delle tre aziende, con un +0,6% per Nissan, +6,3% per NEC e uno stellare +15% per NEC Tokin.