Alla fine dello scorso anno secondo alcune fonti Mercedes Benz, insieme al suo partner AMG, avrebbe dovuto rinnovare l’intera gamma di motori con nuovi turbo a iniezione diretta ancora più efficienti. Oggi è stata confermata la realizzazione di uno dei più interessanti di questa nuova serie, il 5,5 litri V8, nome in codice M157, a iniezione diretta con doppio turbocompressore in grado di fornire più potenza e coppia rispetto all’attuale 6,2 litri aspirato: sarà disponibile in estate e debutta sulla showcar S63 AMG per la quale sono stati già rilevati consumi interessanti: 9,5 km percorsi con un litro con un risparmio del 25 per cento rispetto alla attuale S63. Le emissioni si attestano sui 246 grammi di CO2 al chilometro, il 28,5 per cento in meno rispetto al 6,2 litri.
La potenza massima tocca i 544 cavalli e la coppia 900 Nm, potenza che con il kit Performance Pack arriva a 571 cavalli: lo scatto da 0 a 100 km/h è di 4,5 secondi con una velocità massima di 250 km/h, valori che con l’AMG Performance Pack diventano 4,4 e 300 km/h. La trasmissione è AMG Speedshift MCT a sette marce e include il dispositivo start/stop nella modalità Controlled Efficiency, sempre nell’ottica di riduzione dei consumi. Il motore, con basamento in alluminio, pesa 204 chilogrammi. Anche questo nuovo 8 cilindri, come tutti i motori AMG, è assemblato a mano.
Mercedes. AMG continua così sulla strada tracciata dalla strategia “AMG Performance 2015” che si prefigge di ridurre sempre di più nei prossimi anni sia il consumo di carburante che le emissioni dei suoi nuovi modelli.
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