Saab chiude i battenti. Lo ha annunciato General Motors, proprietaria della Casa svedese, in un comunicato stampa. Le trattative con Spyker Cars sono state abbandonate per la mancanza di punti di incontro tra le parti su alcune questioni tecniche.
“Malgrado gli sforzi di tutte le parti coinvolte nella questione, è emerso chiaramente che la transazione non si sarebbe completata a dovere in un tempo ragionevole”, ha detto Nick Reilly, presidente di Gm Europe. “Per tenere in vita Saab era necessario chiudere l'affare in fretta – ha proseguito –. Siamo molto dispiaciuti. Lavoreremo a stretto contatto con lo staff di Saab per chiuderne le attività in modo responsabile. Tengo a precisare che non si tratta di una bancarotta né di un processo di liquidazione forzata, sicché ci aspettiamo che Saab onori i suoi impegni a cominciare dal pagamento ai fornitori, e che i canali di produzione e distribuzione siano chiusi nel modo migliore per tutelare i nostri clienti”.
Prima di Spyker Cars era stata Koenigsegg a tentare l'acquisto della Casa svedese. L'affare sembrava a un passo dal concludersi; poi il produttore, anch'esso svedese, ha deciso di lasciare Saab a Gm. L'annuncio arriva due giorni dopo il 60esimo compleanno della stessa Saab, fondata il 16 dicembre 1949.
Uno dei prossimi passi della Casa sarà il trasferimento delle linee produttive della 9-3 e della 9-5 in Cina, dopo il loro acquisto da parte di Baic .
Commenti
BUDUNGU - Domenica 18 Luglio 2010 00:26
Non ci posso credere che nel tutto mondo non c'era nessuno che poteva comprarla.Negli anni 80 e 90 era molto avanti tacnicamente,motori turbo intercooler iniezione , airbag e tanti dipositivi di sicurezza che a quell'epoca avevano solo i migliori tutto questo la SAAB aveva di gia, e ora la SAAB non c'e' piu'.Ma forse era unico modo,dopo tutto è il mercato libero - concorrenza,comunque midispiace.
ivan - Domenica 18 Luglio 2010 00:09
Non ci posso credere che nel tutto mondo non c'era nessuno che poteva comprarla.Negli anni 80 e 90 era molto avanti tacnicamente,motori turbo intercooler iniezione , airbag e tanti dipositivi di sicurezza che a quell'epoca avevano solo i migliori tutto questo la SAAB aveva di gia, e ora la SAAB non c'e' piu'.Ma forse era unico modo,dopo tutto è il mercato libero - concorrenza,comunque midispiace.
Anno Saabatico - Martedì 22 Dicembre 2009 12:30
Ma no, ma dai, questa è una cosa brutta. Insomma, sfornava auto mediocri da anni ma la SAAB è pur sempre la SAAB. Magari si prende solo un SAABatico...
Malcom - Venerdì 18 Dicembre 2009 17:31
ma non può prendersela fiat? tanto peggio di come andava adesso...ma almeno non si chiuderà un marchio storico che deve rimanere!!
Jacopo - Venerdì 18 Dicembre 2009 17:02
Forse la svenderanno, così come la 9-3X. E' il caso di stare all'erta, magari ci scappa l'affare...
Lele - Venerdì 18 Dicembre 2009 17:02
Come si suol dire... se ne vanno sempre i migliori. Saab va, Fiat resta!
Giò - Venerdì 18 Dicembre 2009 17:01
Addio Saab, è stato bello! E adesso che ne sarà della nuova 9-5?