Il nuovo Codice della Strada è finalmente legge. Dopo un lungo iter ieri con 145 voti favorevoli, 122 astensioni e zero contrari il Senato ha dato il definitivo “via libera” al ddl 1720-B. Gran parte dei regolamenti entreranno in vigore fin da subito, giusto in tempo per il grande esodo estivo che vedrà la nostra rete stradale riempirsi di auto dirette verso le località di villeggiatura.
Vediamo quindi cosa cambierà.
Tolleranza zero: i patentati da meno di 3 anni e coloro che lavorano al volante (camionisti, tassisti, autisti etc…) non potranno bere nemmeno un bicchierino prima di mettersi alla guida. Nel caso il loro tasso alcolemico dovesse essere compreso tra 0 e 0,5 si vedranno notificare una multa di minimo 155 e massimo 624 euro. Per gli autisti di professione inoltre ci potrà essere il licenziamento per giusta causa e ad ogni rinnovo della patente dovranno sottoporsi a test antidroga.
Locali pubblici: divieto di vendita di alcolici per tutti i locali dalle 3 di notte fino alle 6 del mattino. Negli Autogrill il divieto scatterà dalle 22. Chi non dovesse rispettare tali direttive dovrà pagare una multa compresa tra 2.500 e 7.000 euro. Gli unici strappi alla regola sono previsti per Ferragosto e Capodanno. Tutti i locali pubblici che rimangono aperti dopo le 24 poi dovranno dotarsi di etilometro ad uso e consumo dei clienti.
Patente: chi dovesse ritrovarsi con la patente sospesa potrà richiedere al Prefetto una deroga di 3 ore al giorno per recarsi a lavoro o per altri motivi ritenuti validi. In “cambio” la durata della sospensione si allungherà e l’automobilista non potrà fare ricorso. Chi invece dovesse avere la patente revocata non potrà riprenderla prima di due anni e non potrà nemmeno ottenere il patentino. Gli ultraottantenni poi dovranno effettuare le visite mediche per il rinnovo ogni 2 anni.
Multe: si potranno rateizzare per importi superiori a 200 euro, ma solo se il proprio reddito imponibile, non superi i 10.628,16 euro. Il termine per la notifica della sanzione poi passa dagli attuali 150 giorni a 90.
Minicar: non potranno mai e poi mai superare i 45 km/h, pena multa di 1000 euro per chi li produce, 779 euro per le officine che le elaborano e 389 euro per chi le utilizza. Inoltre dovranno circolare con le luci sempre accese e gli occupanti dovranno avere sempre le cinture di sicurezza allacciate.
Limiti di velocità: nei tratti autostradali con almeno 3 corsie e ove sia presente il Tutor, il gestore potrà decidere di innalzare il limite di velocità a 150 km/h. Chi dovesse superare il limite tra i 10 e i 40 km/h subirà una decurtazione di 3 punti e multa di 155 euro. Chi li dovesse superare tra 40 e 60 km/h subirà la decurtazione di 10 punti, la sospensione della patente da 1 a 3 mesi e una multa di 500 euro. I “razzi” che dovessero superare il limite di oltre 60 km/h perderanno 10 punti, dovranno pagare una multa di 779 euro e si vedranno sospendere la patente da un minimo di 6 fino a un massimo di 12 mesi.
Targa personale: la targa non sarà più legata al veicolo, ma al proprietario. Ogni volta che si cambierà l’auto quindi si manterrà la stessa targa.
Animali: obbligo di fermata e soccorso nel caso in cui si dovesse investire un animale "d’affezione, da reddito o protetti”. Pena una multa da 389 a 1.559 euro.
"L'approvazione della riforma del Codice della strada - ha dichiarato il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli - è un risultato rilevante e atteso che darà più sicurezza sulle vie di comunicazione. E' il frutto di un lavoro comune di Governo e Parlamento che in questa occasione ha visto tutte le forze politiche convergere su un testo condiviso. Il Codice - ha aggiunto il ministro Matteoli - sposa maggiore severità con la maggiore prevenzione e rappresenta per le Forze dell'Ordine uno strumento efficace per il loro delicato lavoro quotidiano. Fra le misure, particolare rilievo assumono il divieto di guidare sotto l'effetto di alcool o droghe per i neopatentati, i giovani fino a 21 anni e gli autisti professionali, le nuove norme restrittive per l'uso delle minicar e un sistema di perdita e riacquisto dei punti della patente più severo ed efficace. Di grande rilievo - ha concluso Matteoli - anche la previsione della sicurezza stradale come materia obbligatoria in tutte le scuole di ogni ordine e grado".
Commenti
Cristian - Venerdì 27 Agosto 2010 16:57
TUNING IS NOT A CRIME! Il tuning è una semplice e sana passione come tante altre, non un crimine.... LEGALIZZATECI !!!!!!!
Albert - Mercoledì 18 Agosto 2010 22:41
Niente alcol dalle 3 alle 6 ??? RIDICOLO !!! e la droga da che ora la possono prendere?? Sarebbe stato logico imporre il divieto assoluto per tutti di bere se devono mettersi alla guida! che differenza c'è tra un professionista della guida che non può bere e un privato invece si ??? E per quanto riguarda la droga: Ma se è reato commercializzarla perchè non è reato usarla ???? Comprare droga non è favoreggiamento del commercio illegale ???? Da un pò di tempo si fa tanto casino per contrastare la prostituzione ( per carità vedere le prostitute in strada è una schifezza, e ancor peggio vedere quelli che ci vanno ! ma in effetti non ci arrecano danni, sono solo problemi loro ), va benissimo! ma perchè con la stessa determinazione non si cerca chi si fa le canne o sniffa la coca e poi si mette alla guida ????
paolo - Mercoledì 18 Agosto 2010 12:57
Finalmente qualcuno che ha alzato i limiti di velocità in quanto le macchine di oggi hanno sistemi di sicurezza più efficienti e le lumache in autostrada creano solo pericolo perche i tir per superarli devono fare manovre difficili, per gli alcolici e le droghe mi sembra più che giusto perche un ubriaco 20 anni fa non ha fatto lo stop e mi ha investito in pieno a quell'epoca non gli hanno fatto un cazzo!!!!! QUANDO SI VUOLE FESTEGGIARE NON SI PUò RISCHIARE DI ROVINARE LA VITA AGLI ALTRI, TUTTI QUELLI CHE BEVONO E SI METTONO IN MACCHINA ALLA GUIDA SONO DEI GRANDI BASTARDI PERCHè SE LORO VOGLIONO DIMENTICARE I LORO PROBLEMI NON è GIUSTO CHE LI lPROVOCHINO AGLI ALTRI!!!!!! Anche io bevo quando sono con gli amici ma faccio guidare mia moglie o qualcuno che non ha bevuto o mi metto a dormire in macchina fino a che non sono sobrio. Pensateci e non date sempre la colpa agli altri perchè se arrivano delle decisioni drastiche la colpa e di coloro che le hanno provocate
Max - Martedì 17 Agosto 2010 16:40
Il fatto è che la lagge c'è, ma i controlli sono sempre troppo pochi.
renato - Lunedì 16 Agosto 2010 16:56
come si spiega che se viaggio tranquillo a 130 km ora su autostrada mi vedo sistematicamente sorpassare da motociclisti e non ne vedo mai uno in contravvenzione? Per chi é il codice della strada?
Nicola - Sabato 14 Agosto 2010 14:57
leggi e politici di merda.......tutto a causa dei soldi che vanno a rubare al governo,ed adesso non sanno piu dove prenderli allora mettono tasse e rovinano autisti ed automobilisti che quando cenano si fanno un ottimo bicchiere di vino,poi il DROGATO va in giro liberamente!!!
Domenico - Giovedì 12 Agosto 2010 10:20
Per il tuning non ci sono mai venuti in contro ,anzi, e penso che non ci verranno incontro,anche se una persona furba lo legalizzerebbe subito dato i soldi che facciamo girare,cmq vedremo..il limite dei 150 in autostrada è un'ottima cosa ed un piccolo passo in avanti. Apprezzo molto il fatto della targa personale,che come in germania la puoi passare da un'auto all'altra giusto per evitare di pagare 2 ASSICURAZIONI.. in Germania,sarà così anche da noi? Speriamo!! sono soldi risparmiati,e non pochi!
marco - Giovedì 12 Agosto 2010 00:56
Si parla tanto di sicurezza stradale, ma non si parla mai dei corsi di guida sicura su auto e moto.
El Todesco (dalla Germania) - Giovedì 12 Agosto 2010 00:07
BASTA leggi fatte dalla casta di senatori ultra settantenni che NON capiscono UNA MADONNA di TUNING!!!!!! TUTTI COME LA GERMANIA E TUNING LIBERO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NON NE POSSIAMO PIU' !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! @ Petrus: Attenzione in Germania non è tutto libero come dici tu,Anche qui ci sono dei controlli severi,tutto dev`essere ad norma,controllato e approvato dalla TÜV,ed scritto nel libretto della macchina e paghi!!!!! @gianfranco: Guarda che anche qui in Germania ci sono dei Limiti di velocità(120), oramai ci sono pochissimi chilometri di velocità libera. Saluti dalla Germania!!
fury - Mercoledì 11 Agosto 2010 23:57
Ma non si doveva anche modificare l'art. 78 e/o 75 ovvero ciò che riguarda le modifiche estetiche (tuning)?