La nuova berlina media della Volvo ha una guidabilità notevole e anche con il turbodiesel meno potente mette in luce un temperamento davvero divertente, pur non eccessivamente evidenziato.
Sfatato il tabù del gasolio, Porsche presenta la Suv di casa in versione “ecologica”. Scendono peso e consumi, mentre lusso e comfort, se possibile, aumentano…
Oggi ci sono Suv e crossover a farla da padrone, ma le fuoristrada vere hanno ancora un loro spazio. Una delle star di questa nicchia di mercato è la rinnovata Nissan Pathfinder.
A breve nelle concessionarie la Ibiza in versione wagon. Più spazio di carico e dimensioni che restano adatte alla città. Dedicata alle giovani famiglie.
Le quattro ruote motrici sono ora disponibili anche per la versione turbodiesel, che diventa ancora più ambiziosa e sfacciata nella sfida ad Audi, BMW e Mercedes.
Dopo 140.000 esemplari venduti in Europa in due anni e mezzo, per la seconda generazione della Mazda 6 è già tempo del restyling di mezza età. Piccoli ritocchi di carrozzeria, affinamenti meccanici e motori Euro 5 caratterizzano la nuova gamma, ch...
Come la Mini o la 500? "Si, ma da Audi". La strategia del Gruppo Volkswagen è molto chiara: entrare in forze nel settore delle piccole sfiziose, le cittadine trendy che rappresentano un po' il lusso applicato alle utilitarie.
Nasce dall'allungamento della DB9, rispetto alla quale ha due portiere in più e due posti posteriori più sfruttabili. Da qui a definirla una berlina ce ne passa, ma certo non manca di fascino.
Nell’epoca del dowsizing, dove tutto è concentrato ed efficiente, Skoda propone una sportiva di piccola cilindrata tutto pepe, scattante e sempre pronta a mordere.
L'approccio Volvo al veicolo elettrico ha i contenuti del tipico pragmatismo nordico. Sicurezza e stabilità in testa, l'auto è pronta per il mercato ed è stata concepita in chiave di mobilità cittadina, con l'obiettivo dil abbassare le emissioni d...
Nissan, a quasi quattro anni dal lancio, propone il face lifting della Qashqai, che contiene anche alcuni interventi destinati a migliorare la guidabilità nelle più diverse situazioni d’impiego.
Un'altra ibrida della Casa nipponica basata sulla tecnologia messa a punto con la Prius, per allargare l'offerta a una clientela più vasta.
Proseguendo sulla linea della concretezza, la Skoda propone una station wagon poco appariscente, ma di ottima qualità e con moltissimo spazio a bordo.
A vederla sembra praticamente identica alla versione precedente. Invece ha un nuovo motore più potente ed efficiente e un cambio automatico a 8 marce, per non perdere terreno rispetto a Touareg e Cayenne.
La nuova Citroën è un'auto elegante, che non nasconde le sue ambizioni di concorrenza con la Mini e conta su soluzioni estetiche originali ma anche molto caratterizzate. Con il Diesel 1.6 ha anche bassi costi d'esercizio.
Grazie all'esclusivo deflettore Aircap, la cabriolet tedesca regala viaggi in totale relax e assenza di turbolenze anche a cielo aperto.
Dacia debutta nel segmento “sport utility veichle”: lo fa con un prodotto gradevole nella linea, prestante in fuoristrada e decisamente cheap. La linea di partenza? 11.900 euro.
Con la nuova versione del riuscito motore TDI da 170 CV, la TT guadagna in prestazioni e acquisisce un inedito sound sportivo che la rende unica tra le turbodiesel prestazionali.
Il migliore turbodiesel della sua categoria: offre prestazioni di notevole livello con consumi incredibilmente contenuti, che si traducono in costi di esercizio senz’altro competitivi.
A differenza della Prius normale, può essere utilizzata con la sola propulsione elettrica per distanze utili. Putroppo non sarà nelle concessionarie prima del 2012.
Con la Honda CR-Z la tecnologia ibrida affronta la prima applicazione sportiva. A parità di potenza, i vantaggi ambientali sono notevoli rispetto ai motori sovralimentati e aspirati (questi di cilindrata maggiore). Honda dichiara percorrenze di 20...
Un leggero restyling e due nuovi motori arricchiscono la gamma della sportiva tedesca, che rimane un riferimento nel suo settore per prestazioni e stile.
La sigla RS individua le supersportive di Audi. La RS5 ha un V8 da 450 CV e un assetto cattivo, ma non troppo. Tanto da renderla addirittura versatile e adatta anche al traffico urbano.
Una coupé 4x4 vistosa e all’avanguardia della tecnologia ibrida, con un motore V8 a benzina e due motori elettrici che agiscono in sincronia per assicurare la trazione e per variare i rapporti del cambio. Con l'ambizione delle passerelle.
Arriva la prima vera sportiva firmata Peugeot. Motori prestanti, linea da coupé sportiva e un listino che fa davvero gola.
L'adozione dell'impianto a gas migliora le doti di economia di esercizio di questa utilitaria, che mantiene sufficienti agilità e abilità, perdendo soltanto la ruota di scorta.
L'Alfa torna a utilizzare il Quadrifoglio Verde, simbolo storico delle vetture del biscione più sportive, sulla MIto più estrema, dotata dell'innovativo motore Multiair turbo da 170 cavalli.
Una linea ardita per un'icona dello stile british come la Jaguar. Che proietta la nuova berlina di alta gamma in un mondo nuovo, fatto di soluzioni stilistiche inconsuete e strumentazione virtuale.
Dopo il lancio del T5 (quinta edizione del Transporter), Volkswagen aggiunge alla gamma anche la versione 4Motion a trazione integrale, caratterizzata da una nuova frizione a lamelle ad azionamento elettroidraulico.
La Giulietta, terza Alfa della storia ad utilizzare questo nome glorioso, deve contribuire alla risistemazione dei conti del “Biscione” in attesa che il futuro del Marchio si delinei in maniera più chiara.
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