Stanchi di portarvi addosso “etichette” ingombranti come BMW e Mercedes? O di pagare gli optional di un’Audi nemmeno fosse una Rolls? Ma allora cercate altrove. Ad esempio in Subaru. Magari sull’ultima Legacy…
Ha le stesse prestazioni, lo stesso pianale e, praticamente, le stesse dimensioni esterne della Serie 7, però ha maggiori abitabilità e versatilità e, soprattutto, costa 20 mila euro meno.
Una monovolume compatta, che offre molto in termini di spazio e comfort ma riesce anche a sorprendere quando si decide di “spremerla” più del dovuto. Tutto questo è la Peugeot 5008.
La Casa tedesca ha fatto coincidere l'introduzione della piccola berlina in versione a tre porte con il debutto del nuovo motore 1.2 a quattro cilindri turbo da 60, 70 e 105 CV.
Il cavallo di battaglia di casa Opel si presenta con un abito tutto nuovo. Cresce di taglia (più 17 cm in lunghezza) e porta al debutto inediti motori a benzina e turbodiesel, tutti con omologazione Euro 5.
AMG aveva l'ambizione di fare il costruttore. Il risultato è ora sotto gli occhi di tutti: una SLS con telaio e carrozzeria in alluminio, in grado di levarsi di dosso la bellezza di 200 kg rispetto alla SLR. E con una linea da showcar che è tutta...
La nuova edizione della station wagon basata sulla popolarissima berlina tedesca mantiene la sua filosofia ma ha il nuovo frontale e inaugura i nuovi motori turbo a benzina e Diesel.
A quattro anni dalla nascita, la Grande Punto aveva bisogno di una rinfrescata per tener a distanza le concorrenti in Italia e di riguadagnare posizioni in Europa, dove è preceduta nelle vendite da Clio, Corsa, 207 e Fiesta. Ecco, quindi, la Punto...
La versione monovolume della Golf si conferma un'auto pienamente riuscita secondo i canoni della sfruttabilità e della versatilità, con un look sottotono decisamente à la page e un notevole comfort acustico.
Il fascino delle auto da competizione emerge completamente anche in questa versione alleggerita da 300 CV della A3, che ha corso la 24 ore del Nurburgring, la tradizionale gara di durata tedesca.
Migliorata in chiave di efficienza e di consumi, oltre che fornita della sola trazione anteriore, la nuova versione della Suv svedese convince per brillantezza e facilità d'uso.
La nuova versione della popolarissima piccola tedesca è cresciuta dal punto di vista dimensionale (ora è grande come la prima serie della sorella maggiore) e può rappresentare una valida alternativa alla stessa Golf anche se non vanta un bagagliai...
Nel panorama delle Suv, il modello "piccolo" della Casa di Stoccarda spicca per le sue linee tese e l'eleganza degli interni, unita (con l'aggiunta di qualche costoso optional) a doti fuoristradistiche di buon livello.
Seguendo il filone tecnologico made in Japan, la Casa di Stoccarda lancia la versione ibrida del proprio Suv "intermedio", destinata a competere principalmente sul mercato USA ma in crescita di interesse anche in Europa.
Non è un prototipo, non è sperimentale. La B 220 F-CELL è un'auto da usare tutti i giorni e già alla fine di quest'anno ne vedremo i primi esemplari in circolazione. L'abbiamo provata sulle strade di Stoccarda, in Germania.
Questa è una Seat nuova. Ovvio, direte. Ma è davvero nuova, nel concetto, nella qualità produttiva, nella cura dei particolari. Un modello che vuole attirare una clientela diversa da quella sinora tipica del marchio spagnolo.
Si chiama R2 ed è l’erede naturale della Ford Fiesta ST. 163 cavalli, un pacchetto racing curato dalla M-Sport e la possibilità di gareggiare nel trofeo ufficiale. Il tutto proposto a 38.000 euro (più iva).
Altro che modello di nicchia. La nuova Audi A5 Sportback (lancio in settembre, prevendite aperte) si aggiunge alle Coupé e Cabrio per formare una gamma di tre vetture, basate sulla piattaforma della A4. Lo scopo è semplice: entrare nel mondo del s...
L'introduzione delle nuove tecnologie di gestione del motore ha reso la grande SUV Mercedes-Benz più economa, pur mantenendo comfort e prestazioni invariate.
La nuova edizione della ormai storica versione "cattiva" della Golf mantiene le sue prerogative prestazionali e non delude chi cerca un'auto davvero sportiva.
Tanti ritocchi estetici e un V8 da 525 cavalli per la berlina teutonica nella sua declinazione più “cattiva”
Dopo il debutto nel segmento 3 volumi Seat ci riprova con la wagon. Linea sobria, tanto spazio e un propulsore diesel prestante ed affidabile sono le qualità della Exeo ST.
Seguendo la tendenza del mercato a produrre motori Diesel sempre più potenti a parità di cilindrata, L'Alfa presenta una Sportwagon con il nuovo motore turbo Multijet da 170 CV, prestazionale, pulito e potente.
Qualche ritocco estetico e la robustezza di sempre: Skoda Octavia Scout ritorna sul mercato italiano. Due motorizzazioni (benzina e Diesel), trazione integrale e una dotazione di serie da vera “premium”.
Si presenta con una linea profilata e morbida, i quattro posti ben ricavati nell'abitacolo, pure un po' stretto. La cabrio francese è un'auto piacevole con un profilo accattivante e decisamente personale, che si presenta con una dotazione e un liv...
Al suo debutto, nell’autunno del 2005, ha spiazzato un po’ tutti, specie chi pensava che, nello stile, una medio-piccola non potesse osare più di tanto. Quattro anni dopo, la Casa di Suzuka possa proporre un lifting della Civic così minimale da pa...
La Clio RS cambia e si sdoppia: due versioni, una più sportiva chiamata Light e l’altra più borghese denominata semplicemente RS. In comune c’è un quattro cilindri turbo da ben 203 cavalli
Frontale ristilizzato e una pioggia di optional a buon mercato. La piccola francese è sempre più grande.
Direttamente dall'ultimo salone di Ginevra, la nuova Mini a "basso costo" si presenta con il motore 1,4 da 75 CV e inserti fluo su specchietti e fiancata.
Ha una personalità “trasversale” che ne fa una concorrente scomoda per un gruppo ampio ed eterogeneo di vetture. Certo si tratta di un’auto “furba” e molto ben costruita.
Costruttore
Modello
Versione
Allestimento
Rechercher une fiche technique