Porsche 918 Spyder Concept: supercar ecologica

• (3)
• Foto

Di Massimo De Micheli | Martedì 2 Marzo 2010

Immagini media

• 
• 

Il presidente e CEO di Porsche Michael Macht ha posato a bordo della 918 Spyder Concept per le foto di rito in occasione della presentazione a sorpresa in anteprima di questa supercar attenta all’ambiente avvenuta all’apertura del Salone di Ginevra. Si tratta del terzo modello presentato da Porsche al motor show accanto alla nuova Cayenne S Hybrid e alla 911 GT3 R Hybrid.

L’inedita due posti offre le prestazioni di una supersportiva ma con emissioni di CO2 pari a quelle di una piccola compatta per la città grazie a una innovativa tecnologia ibrida plug-in che riduce le emissioni a soli 70 grammi di CO2 per chilometro con consumi pari a oltre 33 km percorsi con un litro. La 918 Spyder Concept combina un motore V8 potente più di 500 cavalli con tre motori elettrici che sviluppano in totale 160 kW, circa 218 cavalli, con una potenza complessiva di quasi 700 cavalli. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è di 3,2 secondi con una velocità massima di 320 km/h. Il V8 è l’ultima generazione del motore da 3,4 litri che già equipaggia la RS Spyder ed è abbinato al cambio Porsche PDK a 7 marce e doppia frizione. La batteria agli ioni di litio si trova dietro al passeggero e si può ricaricare ad una normale presa di corrente. Quattro diverse modalità di guida offerte: la E-Drive completamente elettrica con una autonomia di 25 km, la modalità Hybrid che utilizza sia i motori elettrici che quello a combustione. Anche la modalità Sport Hybrid usa entrambe le motorizzazioni ma enfatizza le prestazioni, ancor più in modalità Race Hybrid.

L’estetica della 918 Spyder Concept è un riuscito mix di elementi classici e di soluzioni moderne. La struttura è leggera ma protettiva grazie a rinforzi in plastica e fibra di carbonio, oltre all’utilizzo appropriato di magnesio e alluminio, con una riduzione sul peso di 1,490 kg. Gli interni sono naturalmente sportivi con tre semplici strumenti circolari stile anni 60 che indicano velocità, giri e la gestione dell’energia.