Con IBe Seat guarda al futuro

Una coupé sportiva 2+2 supercompatta, a livello di prototipo, che segna un passo avanti nella strategia della Casa nel settore delle vetture a zero emissioni. Già vista a Ginevra è stata perfezionala nel design e nella tecnologia.

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Un altro prototipo di una coupé sportiva 2+2 supercompatta destinata alla mobilità urbana del prossimo futuro: è la Seat IBe già presentata a Ginevra e ora in mostra a Parigi perfezionata nel design, nella tecnologia e negli interni. In Seat hanno dichiarato che la IBE è un ulteriore passo avanti nella strategia della Casa nel settore delle vetture ibride ed elettriche.

Una sportiva con un marcato sviluppo orizzontale delle linee, pulite e precise, e gruppi ottici a led molto particolari nel profilo. Lunga 3,83 metri (20 cm più corta della Ibiza) , larga solo 1,77 e alta 123 cm, ha il sistema di trazione completamente elettrico, quindi a emissioni zero: le prestazioni sono di rilievo grazie al motore da 102 cavalli e al peso ridotto, 1100 kg. Infatti passa da 0 a 50 km/h in 3,6 secondi e in 6,6 secondi arriva a 80 km/h e per raggiungere i 100 km/h impiega 9,7 secondi. La coppia è di 200 Nm. La velocità massima è di 160 km/h con un’autonomia di circa 130 km. Il motore e l’elettronica di potenza sono posizionati nella parte anteriore mentre la batteria agli ioni di litio da 18 kWh è alloggiata nella parte posteriore e rimane sotto il fondo del vano di carico anche grazie alle sospensioni a ruote indipendenti molto compatte.

Seat IBe è “always connected”: basta inserire lo smartphone nell’apposito alloggiamento per far sì che auto e telefono inizino a comunicare fornendo informazioni, ad esempio, sullo stato delle batterie o accedendo al computer di bordo. L’impianto audio è di alta qualità e in grado di riprodurre i brani musicali contenuti nel telefono. Il design degli interni è di forte impatto, con la plancia rialzata, che pare quasi sospesa, e improntato al minimalismo e all’essenzialità.