Mini WRC: aspettando il debutto
Che avverrà nel 2011 nel campionato mondiale Rally FIA. Questa nuova versione, sviluppata dalla Prodrive sulla base della Countryman, conta su motore BMW Motorsport quattro cilindri da 1600 cc con iniezione diretta di benzina e turbocompressore.
Assolutamente positivo il riscontro suscitato dall’annuncio del ritorno di Mini nel mondo del rally il prossimo anno. E i visitatori del Salone di Parigi hanno potuto già ammirare la Mini WRC che parteciperà a partire dal 2011 al campionato mondiale Rally FIA. Con l’occasione è stato confermato che l’inglese Kris Meeke sarà uno dei piloti alla guida di questa nuovissima auto da rally sviluppata dalla Prodrive. Il prossimo anno la nuova WRC parteciperà a sei delle 13 prove in programma mentre dal 2012 gareggerà per tutta la stagione.
Basata sulla Countryman la WRC è stata realizzata in accordo con i nuovi regolamenti FIA Super 2000. Le dimensioni sono 4.110 mm di lunghezza per 1820 di larghezza con un peso di 1200 kg, il minimo richiesto dalla FIA. Il motore è elaborato dalla BMW Motorsport, un quattro cilindri da 1600 cc con iniezione diretta di benzina e turbocompressore. La trasmissione è permanente sulle quattro ruote e il cambio Xtrac a sei marce sequenziale. Per le uscite in gara la WRC sarà allestita con un roll cage sviluppato alla Prodrive che supera le severe norme di sicurezze della FIA. Prodrive ha in programma di rendere disponibili anche delle versioni clienti per i team indipendenti che vogliono partecipare al campionato.
Mini non è nuova ai rally: la Mini Cooper S divenne una vera leggenda dopo le sue numerose vittorie al Rally di Monte Carlo negli anni Sessanta, ottenendo grandi successi anche nel Campionato europeo Rally.
Massimo De Micheli
Lunedì 4 Ottobre 2010
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