Porsche Panamera S Hybrid: sesto elemento
A Ginevra la 4 porte di Stoccarda in versione ibrida
Dopo le prime anticipazioni fornite senza troppi dettagli ecco oggi le foto e i dati ufficiali della Panamera S Hybrid che Porsche porterà al debutto al Salone di Ginevra. La tecnologia ibrida è quella già vista per la Cayenne S Hybrid e per la Touareg Hybrid, ovvero un motore V6 turbocompresso da 333 cavalli è supportato da un motore elettrico da 47 cavalli alimentato da un pacco batterie al nichel-cadmio posizionato dietro l’assale posteriore che, spostando il peso nel retrotreno, migliora la trazione.
Porsche elenca le prestazioni della nuova Gran Turismo: il consumo è di 6,8 l/100 km nel ciclo combinato con emissioni di CO2 di 159 g/km. Questi valori sono ottenuti grazie anche ai pneumatici Michelin a bassa resistenza al rotolamento realizzati appositamente per questo modello e forniti in optional ma anche con i pneumatici di serie il consumo è interessante, ovvero 7,1 l/100 km con emissioni di 167 g/km. La Panamera S Hybrid accelera da 0 a 10 km/h in 6 secondi netti toccando una velocità massima di 270 km/h. L’autonomia in modalità esclusivamente elettrica è di circa due chilometri con una velocità di 85 km/h. Questa ibrida è la sola a disporre di una funzione chiamata “sailing” che in autostrada spegne il motore a combustione quando non apporta potenza alla trazione fino a 165 km/h. Il cambio è a 8 rapporti Tiptronic con modalità semiautomatica. Il motore elettrico funge anche da alternatore e generatore quando si avvia il motore a benzina. Di serie le sospensioni pneumatiche con funzione adattativa PASM degli ammortizzatori e anche il sistema Servotronic che regola elettronicamente la durezza dello sterzo in funzione della velocità.
Salgono quindi a sei le versioni ibride delle gamma Porsche. La Panamera S Hybrid sarà in vendita nel giugno del 2011 e il prezzo di partenza è stato fissato in 106.185 euro.
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