Salone di Ginevra: Mercedes Classe A live
Tutta nuova la compatta della Stella
Guardare dal vivo la nuova Mercedes Classe A ed essere sbalorditi è tutt'uno. È davvero tutta nuova e si lascia alle spalle l’impostazione da piccola MPV della precedente versione, come già sapevamo, per intraprendere un diverso discorso stilistico ed entrare in concorrenza con Audi A3, BMW Serie 1 e Volvo V40. Lunga 4,29 metri, larga 1,78 e alta 1,43 si caratterizza per il lungo cofano e la mascherina che riprende il family feeling di Stoccarda, ma soprattutto per un inedito stile sportivo e più mascolino. Ingredienti ottenuti anche grazie alla stretta collaborazione di AMG, che ha partecipato attivamente alla creazione dell’auto.
È davvero difficile riconoscerla come una Mercedes, ma sulla dote tecnologica non si può discutere. Dentro infatti, come avevamo già visto qualche giorno fa ce n'è tanta, unita alla solita cura dei particolari, con il monitor touch che domina la console centrale. Qui sì, è una Mercedes a tutti gli effetti.
Le forme davvero di rottura le abbiamo davanti agli occhi, a non vedersi sono però i motori. La nuova entry level Mercedes sarà disponibile con classici motori benzina e Diesel le cui potenze andranno da 109 a 211 CV. I propulsori alimentati a verde saranno il 1.6 e il 2.0 con il primo da 122 e 156 CV, mentre l’altro sarà disponibile con potenza di 211 CV. A gasolio ci saranno invece il 1.8 da 109 CV e 136 CV e il 2,2 litri da 170 CV e 350 Nm. Disponibile per tutte le motorizzazioni il sistema ECO start/stop mentre sul versante trasmissioni saranno disponili la manuale sei marce e l’automatica 7G-DCT a doppia frizione. Il tutto abbinato alla trazione anteriore. In futuro arriveranno anche le versioni con la trazione integrale 4Matic.
Tutto questo sarà disponibile, a partire da settembre, a un prezzo base di 25.000 euro.
Massimo Grassi
Mercoledì 7 Marzo 2012
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