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La nuovissima Ford Focus wagon ha fatto il suo debutto mondiale al Salone di Ginevra insieme alla sportiva 5 porte presentata per la prima volta in Europa. La Focus familiare è il quinto modello che Ford presenta nel segmento C dove Ford ora sarà in grado di proporre dieci versioni in tutto il mondo con una produzione annuale di 2 milioni di unità entro il 2012. La Focus wagon è rivolta in particolare al mercato europeo dove circa un terzo degli acquirenti sceglie questa versione: in alcuni Paesi, come Italia Germania, il modello station wagon rappresenta oltre la metà delle Ford Focus vendute.
La Focus wagon rappresenta l’equilibrio ideale tra look dinamico e funzionalità: le barre integrate per tutta la lunghezza del tetto enfatizzano lo slancio delle linee mentre il portellone posteriore, che ha una funzione per la chiusura automatica, incorpora uno spoiler compatto. Il modello a Ginevra è nello stesso accattivante colore Candy Red già visto sulla Focus 5 porte svelata al Salone di Detroit in gennaio.
La wagon condivide i motori con gli altri prodotti Ford per il segmento C, in grado di offrire un eccellente risparmio di carburante rispetto ai modelli precedenti, tra il 10% e il 20%, oltre che emissioni ridotte di CO2. Sono uguali anche le tecnologie avanzate, il piacere di guida e la qualità dei materiali e della fattura. I clienti europei potranno scegliere tra il nuovo motore turbo a benzina a iniezione diretta (DI) Ford EcoBoost da 1.6 litri con potenze di 150 e 180 cavalli e l'unità Duratec Ti-VCT da 1.6 litri con potenze da 105 e 125 cavalli. L'offerta dei motori diesel comprende i modelli Duratorq TDCi da 1.6 e 2.0 litri, il primo con potenze da 95 a 115 cavalli, il 2 litri da 115, 140 e 163 cavalli disponibile a richiesta con la trasmission automatica doppia frizione e sei rapporti PowerShift.
La produzione della nuova Focus avrà inizio alla fine di quest’anno in Europa e in Nord America e le vendite partiranno dai primi mesi del 2011. Successivamente partirà la produzione in Asia, Africa e Sud America. Al Salone di Ginevra Ford ha anche confermato di voler sviluppare all’interno della gamma Focus di prossima generazione un modello globale che sarà equipaggiato con un motore Ford EcoBoost 4 cilindri.
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