ARCHIVIO Prove su Strada
Seat Alhambra 2.0 TDI CR DPF DSG: qualità e praticità
La nuova versione della monovolume Seat si presenta cambiata ed ora molto più simile alle cugine marchiate Volkswagen per qualità costruttiva e design.
Honda Jazz Hybrid: multiruolo high tech
Un’auto che fa della versatilità la sua bandiera: si presta indifferentemente sia al ruolo di unica auto di famiglia sia di seconda macchina grazie alle dimensioni compatte, ai sedili configurabili in 16 posizioni, ai motori brillanti e parchi nei consumi.
VW Jetta 1.2 TSI: una media tutta nuova
La “piccola” tre volumi (in realtà è lunga ben 4,64 metri) della Casa di Wolfsburg cambia, a partire da proporzioni modificate per giungere ai motori con tecnologia Bluemotion.
Subaru Trezia 1.4 Diesel 90 CV: sinergia spaziale
La new entry della Casa delle Pleiadi riempie il vuoto lasciato dalla Justy con una monovolume compatta dalla grande abitabilità che mutua la scocca con Toyota.
Panda FZ SoNik: c’è chi... sale
L'impiego di accumulatori al cloruro di sodio-nichel rende questo prototipo una vettura dimostrativa assai concreta che ipotizza una soluzione per la marcia in città più accessibile dal punto di vista economico, pur garantendo autonomie consistenti.
Mazda5 1.6 diesel Dynamic Space: anima sportiva
Il nuovo propulsore millesei di origine PSA sostituisce il vecchio due litri e migliora l'economia d'uso, donando alla monovolume nipponica, complice un assetto ben fatto, prestazioni da discreta sportiva.
Toyota Verso-S 1.4 D-4D: multispazio in sedicesimo
Prende il posto della Yaris Verso e continua nella filosofia dell'offrire abitabilità e comfort in dimensioni da cittadina, con motori a benzina e Diesel e cambi manuali o automatici adatti anche alla marcia extraurbana.
Peugeot 508: per viaggiare senza stress
La media di casa Peugeot si rinnova da capo a piedi: cresce nei cm, nella qualità e ha uno stile più moderno. Per farsi largo tra Passat & co. puntando soprattutto su spaziosità e comfort.
Ford Focus 1.6 Turbo Titanium: il mondo, la mia casa
La nuova Focus cambia profondamente anche se resta fedele al suo spirito. Ora è più bella, più confortevole ed è aumentata la qualità, ma i prezzi restano competitivi.
Fiat Bravo Multiair 1.4 T 140 CV: è un Diesel?
Il nuovo motore turbo a benzina con il sistema Multiair è ricco di coppia ai bassi regimi e rende la guida di questa Bravo assai simile a quella con motori turbodiesel.
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