BMW 120d Sport: rivoluzione sottopelle
Dopo un milione di unità vendute la piccola di Casa si rinnova radicalmente, enfatizzando ancor più le ormai tradizionali doti di piacere di guida che l'hanno resa celebre.
LA NOVITA'
Solo una cosa non è cambiata: la trazione posteriore. Per il resto la Serie 1 è cresciuta in dimensioni (per la precisione 8,5 cm in lunghezza e 1,7 cm in larghezza) e migliorata in dinamicità. I designer Bmw non hanno stravolto le forme ma hanno voluto, almeno per gli esterni, indirizzarsi verso linee più classiche, da berlina più che da sportiva. Due gli allestimenti principali: Urban, votato al comfort, e Sport. Inoltre, grazie all'incremento del passo, i passeggeri dei sedili posteriori potranno godersi anche lunghi viaggi senza pensare di essere su un'ascensore (nella serie precedente l'abitabilità posteriore era davvero claustrofobica, con finestrini piccoli e poco spazio per le gambe). Segno più anche per quanto riguarda la capacità del bagagliaio, con un volume di 360 litri che salgono a quota 1.200 se si abbattono gli schienali dei sedili posteriori.
SU STRADA
Il piacere di guida è stato incrementato utilizzando propulsori turbo dalla coppia generosa, disponibile sin dai regimi più bassi. La 118i, che in realtà monta un 1.6 litri da 170 CV del gruppo PSA, entusiasma per il sound coinvolgente e le riprese fulminee in qualsiasi marcia. La 120d, con i suoi 184 CV, risulta molto silenziosa e, se si opta per il cambio automatico ZF 8 marce, l'astina del tachimetro ci metterà soli 7,3 secondi per passare da 0 a 100 km/h, mantenendo consumi considerabili irrisori, nell'ordine dei 5,4 litri per cento chilometri.
IL MERCATO
Appartenendo la Serie 1 al segmento premium, i prezzi non possono che essere elevati. Si parte da 26.800 euro per la 116i a 33.850 per la 120d in versione Urban/Sport. Se il nuovo modello seguirà le orme della serie precedente (e dobbiamo dire che ha tutte le caratteristiche per farlo), sarà un vero successo.
IL NOSTRO GIUDIZIO
Vettura di ottima qualità, con motori potenti ma allo stesso tempo efficienti. Ci mancano, però, la linea e le forme affilate che hanno caratterizzato la serie precedente.
Più
- Handling
- Dinamicità di guida
- Comfort
Meno
- Linea
- Visibilità posteriore
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