Fiat Punto Evo 1.3 95 CV Mjet Dynamic 3p: cambio di gamma

La nuova versione della Punto cambia nome e punta decisamente più in alto. Con maggiori cura dei particolari, affidabilità e uno stile più esclusivo.

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GUIDA 17/20
SICUREZZA 18/20
COMFORT 15/20
INQUINAMENTO 12/20
BUDGET 12/20
LINEA 16/20

Zoom

Il rinnovo della Grande Punto ha coinciso con una ricollocazione di mercato, soprattutto grazie ai nuovi interni più curati e ai ritocchi stilistici esterni. La Punto Evo è gradevole e abbastanza distinta, solo appena più lunga, di 2 cm. Inoltre, nella vista dall’alto, il tetto apribile elettrico anteriore accoppiato a quello posteriore in vetro (optional a 900 euro) rende piacevolmente armonica la linea complessiva. Tutta la profilatura è comunque all’insegna dell’equilibrio: gli sbalzi contenuti corrispondono a smussature eleganti e i cerchi da 15 pollici con pneumatci non “spinti” (185/65) danno un’idea di solidità che non guasta, anche se, trattandosi di una modifica al progetto di Giugiaro (quello della Grande Punto), si percepisce una generale minore originalità. Così la scelta di adottare un frontale in “stile 500" può anche essere considerata strumentale; un tentativo di attualizzare strizzando l'occhio alla tendenza del momento. Che potrebbe però non durare. Abbastanza capace il bagagliaio, da 275 a 1030 litri, caratterizzato tuttavia da un bordo nettamente più alto del fondo che rende un po' scomodo il carico. Non eccezionale la visibilità, soprattutto dietro a causa degli spessi montanti